汽车注塑模具和其他注塑模具没有本质区别，但也有很多自己的特点。由于汽车注塑模具的附加值普遍较高，许多先进技术(如顺序阀热流道控制技术、内分型面技术、低压注射技术等。)首先开发并应用于汽车注塑模具。

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1.顺序阀热流道控制技术(SVG技术)

顺序热流道控制技术(SVG技术)是一种新型的分阶段控制热流道技术。通过油缸控制顺序上胶，解决了传统多点同步上胶产品的外观缺陷问题。能有效避免熔接痕、气泡等缺陷。在汽车内外饰件中，减少流动长度和成型压力，在外观要求严格的汽车内外饰件中发挥巨大作用。

2.低压双层注塑成型技术

所谓低压双层注塑模具，也简称低压注塑模具，是一种新型的注塑模具技术。传统的依靠手工镀膜和阴模阳模真空吸附的零件，直接一次注射到模具中。低压注塑模具的主要原理是:注塑压力低的塑料在布料上流动。开模时先将布料挂在前模的挂针上，然后合模，注塑，z后取出零件，这种工艺生产的产品表面有一层特殊的软布，大大提高了装饰性、手感和美观性。因此，低压注射成型技术广泛应用于中高档汽车，一般用于汽车地图包骨架、汽车ABC柱等零件。